農(nóng)用挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的時(shí)候，可能會(huì)使不少施工員感到頭疼，尤其是新手駕駛員更會(huì)手足無(wú)措，下面就給大家說(shuō)一下造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響的幾個(gè)常見(jiàn)的故障原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)的異響一直以來(lái)都是農(nóng)用挖掘機(jī)的頑疾。柴油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，它的聲音只有非常均勻的排氣聲和輕微的噪聲，可以說(shuō)是具有一定的規(guī)律性。在柴油機(jī)的各個(gè)零部件之間它會(huì)有一些在正常的范圍之內(nèi)的配合公差，但是當(dāng)零件因?yàn)檫^(guò)度的磨損或者是因?yàn)榫S修不當(dāng)而造成損壞的時(shí)候，這是因?yàn)榕浜瞎畛隽苏５膮^(qū)間，這就導(dǎo)致了異常響聲的出現(xiàn)。

1、活塞銷(xiāo)異響：

零件由于遭到了過(guò)度的磨損，導(dǎo)致活塞銷(xiāo)與連桿襯套之間的配合間隙變得有點(diǎn)過(guò)大，連桿襯套與連桿小頭軸承配合松曠以及活塞銷(xiāo)與活塞的銷(xiāo)座孔之間配合的間隙過(guò)大。這就使得活塞在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程之中發(fā)生了擺動(dòng)，所以與氣缸壁之間發(fā)生了撞擊，產(chǎn)生的異響。

2、燃燒不正常：

燃燒不正常比較常見(jiàn)的就是應(yīng)為螺釘調(diào)整的不到位或者是松動(dòng)了，導(dǎo)致了噴油泵供油提前角異常，從而使得噴油的時(shí)間過(guò)早或者是過(guò)晚，造成了燃油燃燒的異常，使得氣缸內(nèi)產(chǎn)生了敲擊的聲音。

3、正時(shí)齒輪：

齒輪在經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的使用之后，本身就已經(jīng)不是多么光滑了，接著再加上齒輪的間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、潤(rùn)滑條件不良的種種因素，就會(huì)造成過(guò)度的磨損，在嚴(yán)重的時(shí)候甚至連輪齒都會(huì)被磨禿，因而齒輪之間的嚙合就會(huì)松動(dòng)，從而就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候便會(huì)發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的聲音。

4、氣門(mén)異響：

挺柱和搖臂因?yàn)檫^(guò)度的磨損或者是相關(guān)螺絲的松動(dòng)，導(dǎo)致了氣門(mén)間隙的增大，從而使得搖臂和挺柱之間發(fā)生了撞擊，產(chǎn)生了異響。另外一個(gè)就是因?yàn)闅忾T(mén)的間隙增大還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的不足，導(dǎo)致輸出功率的降低，會(huì)使得油耗大大的增加。

5、活塞敲缸：

活塞敲缸是一種比較常見(jiàn)的異響來(lái)源，這是因?yàn)闈?rùn)滑條件不良，導(dǎo)致了活塞和氣缸壁之間形成了過(guò)度的磨損，這就使得活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超出了正常的范圍，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是時(shí)候活塞裙和缸壁進(jìn)行撞擊，會(huì)產(chǎn)生“鐺鐺”的清脆響聲，這種情況一般在怠速或者是低速運(yùn)行的時(shí)候比較明顯。

6、軸承異響：

軸承包括了連桿軸承、曲軸軸承和凸輪軸承，這是因?yàn)檫^(guò)度的磨損或者是維修的不當(dāng)，導(dǎo)致了軸承配合的間隙增大或者是軸瓦的松曠，在機(jī)構(gòu)運(yùn)行的時(shí)候零件之間配合非常松垮從而發(fā)生了撞擊的異響。

農(nóng)用挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的異響大多數(shù)時(shí)候都是因?yàn)榱慵倪^(guò)度損耗造成的。所以要使用正規(guī)牌子的潤(rùn)滑油并定期進(jìn)行更換。如果零件磨損特別嚴(yán)重，應(yīng)立即維修或者更換。