1.液壓油散熱器內(nèi)部堵塞或散熱器外觀太臟，影響散熱效果（即散熱器不能工作）。

2.液壓油箱缺少液壓油或液壓油太臟，液壓濾芯堵塞，導(dǎo)致溫度過高(如果長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，液壓油質(zhì)量會(huì)下降，循環(huán)性能會(huì)變差，產(chǎn)生過多的熱能）。

3、液壓系統(tǒng)中液壓油泄漏過多，導(dǎo)致液壓油泄漏過多，各閥芯液壓件磨損間隙過大，產(chǎn)生大量熱量導(dǎo)致溫度過高；

4.回油單向閥損壞（彈簧損壞或閥卡死），導(dǎo)致回油無(wú)阻力或未通過散熱器直接回油；

5.由于電路系統(tǒng)故障、傳感器或電路問題導(dǎo)致的誤報(bào)；

6.液壓泵內(nèi)部泄漏過多，工作裝置動(dòng)作緩慢，導(dǎo)致溫度過高；

7.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足與液壓泵不匹配，液壓泵供油不足增加液壓系統(tǒng)負(fù)荷，增加工作裝置阻力，形成高溫；

8.對(duì)于大型小型挖掘機(jī)，液壓系統(tǒng)具有單獨(dú)的液壓風(fēng)扇馬達(dá)、液壓風(fēng)扇泵和液壓風(fēng)扇電磁閥。這三個(gè)部件的損壞將導(dǎo)致液壓溫度過高。